Wróć do przeglądu

Bouwjaren

1948 Jaguar XK120

1948 Jaguar XK120 został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Londynie w październiku 1948 roku. Ten luksusowy samochód sportowy miał wszystko; niewiarygodnie mocne podwozie, silnik, z którego każdy kierowca wyścigowy Grand Prix byłby dumny, i jedne z najbardziej atrakcyjnych stylizacji. Był to nie tylko pierwszy silnik wydany przez Jaguar; był to pierwszy na świecie masowo produkowany silnik z dwoma górnymi wałkami rozrządu i półkulistymi komorami spalania. Taki silnik dotychczas widywano tylko w bardzo drogich samochodach wyścigowych. W stanie osiągnąć 120 mil na godzinę, 1948 Jaguar był najszybszym samochodem swoich czasów. Z zamiarem wyprodukowania zaledwie kilkuset samochodów, pierwsza seria produkcyjna Jaguar XK 120 oferował modele z nadwoziem aluminiowym, ale ogromne zapotrzebowanie skłoniło Williama Lyonsa do wprowadzenia roadstera do dalszej produkcji, a także przestawienia nadwozia na tłoczoną stal.

Chce kupić klasykę Jaguar?

Jeśli rozważasz zakup Jaguar XK120 1948, pierwsze 242 ręcznie budowane samochody z aluminiowym nadwoziem są bardzo poszukiwane ze względu na ich rzadkość. Ogólnie rzecz biorąc, Jaguar XK120 był dostępny w 2 wersjach kabrioletów: Roadster, który został oznaczony jako OTS w Ameryce dla Open Two Seater, oraz Drophead Coupe od 1953. Od 1951 dostępny był również Fixed Head Coupe.

Jaguar Klasyczne samochody na sprzedaż