Jaguar Seria E typu I

Seria I została wprowadzona w marcu 1961 roku, początkowo wyłącznie na eksport. Wprowadzenie na rynek krajowy nastąpiło cztery miesiące później, w lipcu 1961 roku. W samochodach zastosowano wówczas potrójny, sześciocylindrowy gaźnik SU o pojemności 3.8 litra. Jaguar Silnik XK6 z XK150S. Wcześniej budowane samochody wykorzystywały zewnętrzne zatrzaski maski i miały płaską podłogę. Te samochody są rzadkie i cenne. Potem 1963 Jaguar Podłogi E-Type zostały zmienione, aby zapewnić więcej miejsca na nogi, a podwójne zatrzaski maski zostały przeniesione do wnętrza samochodu. Silnik o pojemności 3.8 litra został zwiększony do 4.2 litra w październiku 1964 roku.

Jaguar był jednym z pierwszych producentów samochodów, który standardowo wyposażał samochody w hamulce tarczowe (XK150 w 1958 r.). Serię 1 można rozpoznać po pokrytych szkłem reflektorach (do 1967), małym otworze „usta” z przodu, lampach sygnalizacyjnych i tylnych nad zderzakami oraz końcówkach wydechu pod tablicą rejestracyjną z tyłu.

3.8 litr Jaguar Samochody E-Type 1965 z fotelami kubełkowymi wykończonymi skórą, środkowym panelem przyrządów i konsolą wykończoną aluminium oraz czterobiegową manualną skrzynią biegów Moss. Samochody o pojemności 4.2 litra mają wygodniejsze siedzenia, ulepszone hamulce i układy elektryczne oraz w pełni zsynchronizowaną czterobiegową manualną skrzynię biegów. Uwzględniono opcjonalne dodatki, takie jak chromowane koła z drutu i zdejmowany hardtop dla OTS.

Wersja 2+2 coupe została dodana w 1966 roku Jaguar Typ E. Model 2+2 oferował opcję automatycznej skrzyni biegów. Roadster pozostał surowym dwumiejscowym samochodem.

Mniej znane, pod sam koniec produkcji serii 1 i przed przejściową „serią 1” wyprodukowano bardzo niewielką liczbę samochodów serii 1 z otwartymi reflektorami.

Modele serii I:

Jaguar Typ E 1961
Jaguar Typ E 1962
Jaguar Typ E 1963
Jaguar Typ E 1964
Jaguar Typ E 1965
Jaguar Typ E 1966
Jaguar Typ E 1967
Jaguar Typ E 1968

Po Jaguar E-Type Series 1 to przejściowa seria samochodów zbudowana w latach 1967-1968, nieoficjalnie nazwana „Seria 1 ½”, podobna do samochodów Serii 1. W wyniku amerykańskiej presji wprowadzono nowe funkcje, takie jak otwarte reflektory i różne przełączniki. Niektóre samochody serii 1 ½ mają również dwa wentylatory i odchylane oparcia. Funkcje Serii 2 były stopniowo wprowadzane w Serii 1.

Otwarty samochód o pojemności 3.8 litra, właściwie pierwszy samochód produkcyjny, został przetestowany przez brytyjski magazyn The Motor w 1961 roku i osiągnął prędkość maksymalną 149.1 mil na godzinę i mógł przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę (0 do 97 km/h) w 7.1 sekundy. Zarejestrowano zużycie paliwa 21.3 mil na galon imperialny. Samochód testowy kosztuje 2,097 XNUMX funtów, w tym podatki.

Samochody udostępnione przez Jaguar na jazdę próbną przez popularne magazyny motoryzacyjne w tamtych czasach, takie jak Motor, Autocar i Autosport, zostały specjalnie przygotowane pod kątem wyjątkowo dobrych wyników. Jaguar Typ E Coupe Reg. Nr 9600 HP i E-type Convertible Reg 77 RW zostały wyposażone w opony Dunlop Racing podczas jazdy próbnej. Maksymalna bezpieczna granica obrotów dla standardowych 6-cylindrowych silników typu E o pojemności 3.8 litra wynosi 5500 obr./min. Późniejsze 4.2-litrowe jednostki miały czerwony znak na obrotomierzu wynoszący zaledwie 5,000 obr/min. Tak więc maksymalna bezpieczna prędkość wynosi 127 mil na godzinę i 137 mil na godzinę przy limicie 5,500 obr./min. Oba samochody testowe osiągnęły lub przekroczyły 6000 obr/min na najwyższym biegu podczas jazdy testowej w 1961 roku.

Kupowanie klasyka Jaguar Seria E typu I

Znalezienie Jaguar Seria E-Type I odpowiednia dla Ciebie jest priorytetem numer jeden. Poszukiwanie wymarzonego samochodu często zaczyna się online. ERClassics zrobił wszystko, co w jego mocy, aby dać ci wyobrażenie o samochodach, więc każdy samochód na naszej własnej stronie jest dostarczany z fotoreportażem, zdjęciami 360 stopni, filmem i informacjami na temat samochodu. Czy wolisz oglądać samochód fizycznie? Następnie możesz odwiedzić nasz salon w Waalwijk w Holandii. Sprawdź na naszej stronie godziny otwarcia.

Kup klasykę Jaguar Seria E typu I

Wysoka jakość Jaguar Klasyczne samochody E-Type Series I w E&R Classics

Wszystkie oferowane przez nas klasyczne samochody, w tym Jaguar E-Type Series I, są porównywane z listą z 125 punktami. Oceny tej dokonuje jeden z naszych własnych techników. Dostarczenie klasycznych samochodów w idealnym stanie ma dla ERClassics ogromne znaczenie. Oferowane przez nas samochody klasyczne są więc wysokiej jakości. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat konserwacji klasycznego samochodu lub zastanawiasz się, czym zajmują się mechanicy w warsztatach samochodów klasycznych, kliknij tutaj.

Wymień lub sprzedaj swój Jaguar Seria E typu I

W ER Classics możesz oczywiście kupić Jaguar, ale oferujemy również opcję sprzedaży lub wymiany Twojego obecnego klasycznego samochodu. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat sprzedaży lub handlu swoim klasycznym samochodem, skontaktuj się z jednym z naszych ekspertów od klasycznych samochodów. Oczywiście możesz również odwiedzić nasz showroom, aby omówić możliwości.

Sprzedaj lub handluj w klasycznym Jaguar Seria E typu I?

Konserwacja klasycznego samochodu

Oczywiście każdy samochód wymaga konserwacji, a czasem zdarza się, że trzeba coś naprawić. Nie inaczej jest w przypadku klasycznego samochodu. Ponieważ lubisz utrzymywać swój klasyczny samochód w doskonałym stanie, dobry garaż jest ważny. Każdy warsztat może zapewnić Ci konserwację, ale czasami potrzebujesz tylko dodatkowej specjalizacji, wtedy możesz zabrać swój klasyczny samochód do warsztatu, gdzie skupia się na 1 marce lub typie klasycznego samochodu. Mechanicy często pracują z tymi samymi klasycznymi samochodami i tym samym specjalizują się w konserwacji lub naprawach tego konkretnego pojazdu

ER Classics ma odpowiednią klasykę Jaguar Seria E-Type 1 dla Ciebie!

Kliknij tutaj, aby zobaczyć nasze zapasy

Jakie są zalety zakupu Jaguar E-Type seria 1 klasyk od ER Classics?

- Szeroki zakres Jaguar klasyka na sprzedaż
- Wszystkie samochody klasyczne zostały dokładnie sprawdzone przez nasz własny warsztat
- Własny warsztat z 20 mechanikami
- Rejestracja i inspekcje
- Transport na cały świat do drzwi
- Wysoka jakość i serwis
- Opcje wymiany
- Klienci oceniają nas na 8.9 

Numer 1 w Europie dealera klasycznych samochodów online

Jeśli szukasz pięknej nowości Jaguar E-Type serii 1, pomoże Ci jeden z naszych ekspertów od klasycznych samochodów. ERclassics specjalizuje się w kupnie i sprzedaży klasycznych samochodów od 2008 roku i słusznie może nazywać się internetowym dealerem klasycznych samochodów numer 1 w Europie.