Citroën 2CV

Citroën 2CV został zaprojektowany przez Flaminio Bertoniego i jest produkowany od ponad 42 lat. Po śmierci Andre Citroëna i przejęciu Citroëna przez Michelin, nowy lider Citroëna postanowił opracować samochód, który mógłby wspierać francuskich rolników. Aby dowiedzieć się, jakie wymagania stawiali francuscy rolnicy na samochód, przeprowadzono ankietę. Wynik ankiety był jasny. Największą przeszkodą, na jaką napotkała ludność, był fakt, że obecne na rynku samochody były zbyt drogie. Z tego powodu Citroën postanowił stworzyć samochód, który odpowiadałby budżetowi i oczekiwaniom francuskiej ludności. Citroën 2CV został również nazwany parasolem na kołach przez lidera projektu Pierre-Julesa Boulangera. Samochód musiał spotkać się z dwoma grotami. Po pierwsze samochód musiał być w stanie przewozić jednocześnie kilka osób i towary. Dodatkowo auto musiało być wygodne. Wymogiem było, aby samochód z pudełkiem jajek mógł przejechać po nieprzetworzonym kawałku ziemi bez rozbijania jajek.

Pierwszy prototyp Citroëna 2CV był niezwykły. Na przykład samochód miał tylko jeden reflektor, aby obniżyć koszty. Jednak samochód został pomylony z motocyklem przez nadjeżdżający pojazd, po czym zdecydowano, że prototyp ma dwa reflektory. W 1939 Citroën chciał zaprezentować prototyp na Salon de l'Automobile. Nie było to już możliwe z powodu II wojny światowej. Wreszcie Citroën miał okazję zaprezentować swój prototyp na Salonie Paryskim w 1948 roku. W 1949 roku pierwszy 2CV osiągnął prędkość 65 km/h. Samochód miał tylko jedno tylne światło, a prędkość wycieraczek szyby przedniej zależała od prędkości samochodu w tym czasie. Pomimo ostrej krytyki ze strony mediów, Citroën 2 CV cieszył się dużym sukcesem. W mgnieniu oka produkcja wzrosła do ponad 6,000 samochodów.

W 1948 roku samochód został wyposażony w chłodzony powietrzem silnik górnozaworowy o pojemności 375 cm1995, zaprojektowany przez Waltera Becchię i Luciena Gerarda. Z biegiem lat w silniku nie wprowadzono prawie żadnych zmian. Jedyną zmianą był wzrost pojemności silnika. W 425 roku samochód posiadał silnik o pojemności 1968 cm602. Trzynaście lat później, w 3 roku, samochód otrzymał silnik o pojemności 2 cmXNUMX. W związku z tym wzrostem zmieniła się skala podatkowa samochodu i samochód stał się XNUMXCV. Jednak nazwa samochodu pozostała niezmieniona. Wyjątkową cechą Citroëna XNUMXCV była dźwignia zmiany biegów wysuwana poziomo z deski rozdzielczej.

Kup klasyczny samochód Citroën 2CV

Znalezienie odpowiedniego Citroëna to priorytet numer jeden. Poszukiwanie wymarzonego samochodu często zaczyna się online. ERClassics zrobił wszystko, co w jego mocy, aby dać ci wyobrażenie o samochodach, więc każdy samochód na naszej własnej stronie jest dostarczany z fotoreportażem, zdjęciami 360 stopni, filmem i informacjami na temat samochodu. Czy wolisz oglądać samochód fizycznie? Następnie możesz odwiedzić nasz salon w Waalwijk w Holandii. Sprawdź na naszej stronie godziny otwarcia.

Kup klasycznego Citroëna 2CV

Wysokiej jakości klasyczne samochody Citroën 2CV w E&R Classics

Wszystkie oferowane przez nas klasyczne samochody, w tym Citroën 2CV, są porównywane z listą 125 punktów. Oceny tej dokonuje jeden z naszych własnych techników. Dostarczenie klasycznych samochodów w idealnym stanie ma dla ERClassics ogromne znaczenie. Oferowane przez nas samochody klasyczne są więc wysokiej jakości. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat konserwacji klasycznego samochodu lub zastanawiasz się, czym zajmują się mechanicy w warsztatach samochodów klasycznych, kliknij tutaj.

Wymień lub sprzedaj swój klasyczny samochód Citroën 2CV

W ER Classics możesz oczywiście kupić Citroëna 2CV, ale oferujemy również opcję sprzedaży obecnego klasycznego samochodu lub jego wymiany. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat sprzedaży lub handlu klasycznym samochodem, skontaktuj się z jednym z naszych eksperci od klasycznych samochodów. Oczywiście możesz również odwiedzić nasz salon wystawowy, aby omówić możliwości.

Sprzedać lub wymienić Citroëna 2CV ?

Konserwacja klasycznego samochodu

Oczywiście każdy samochód wymaga konserwacji, a czasem zdarza się, że trzeba coś naprawić. Nie inaczej jest w przypadku klasycznego samochodu. Ponieważ lubisz utrzymywać swój klasyczny samochód w doskonałym stanie, dobry garaż jest ważny. Każdy warsztat może zapewnić Ci konserwację, ale czasami potrzebujesz tylko tej dodatkowej specjalizacji, wtedy możesz zabrać swój klasyczny samochód do klasycznego warsztatu samochodowego, gdzie koncentruje się na 1 marce lub typie klasycznego samochodu. Mechanicy często pracują z tymi samymi klasycznymi samochodami i tym samym specjalizują się w konserwacji lub naprawach tych konkretnych klasycznych samochodów.

ER Classics ma dla Ciebie odpowiedni klasyczny Citroën 2CV!

Kliknij tutaj, aby zobaczyć nasze zapasy

Jakie są zalety zakupu klasycznego Citroëna 2CV od ER Classics?

- Szeroka gama klasyków Citroena na sprzedaż
- Wszystkie oldtimery zostały dokładnie sprawdzone przez nasz własny warsztat
- Własny warsztat z 20 mechanikami
- Rejestracja i inspekcje
- Transport na cały świat do drzwi
- Wysoka jakość i serwis
- Opcje wymiany
- Klienci oceniają nas na 8.9

Numer 1 w Europie dealera klasycznych samochodów online

Jeśli szukasz pięknego nowego Citroëna 2CV, pomoże Ci jeden z naszych ekspertów od klasycznych samochodów. ERclassics specjalizuje się w kupnie i sprzedaży klasycznych samochodów od 2008 roku i słusznie może nazywać się internetowym dealerem klasycznych samochodów numer 1 w Europie.